Triathlon Adapt Fitting (Road Bike + Aerobars)

Le Problème : La Géométrie de Route face à la Position Aéro

Un cadre de route standard possède un angle de tube de selle d'environ 73°, conçu pour une assise reculée. En ajoutant des prolongateurs, vous basculez votre buste vers l'avant, ce qui provoque une fermeture excessive de l'angle de la hanche.

Les conséquences sur votre performance :

• Capacité respiratoire réduite : La compression de l'abdomen limite l'amplitude du diaphragme.

• Perte de puissance : Une hanche trop "fermée" empêche un recrutement musculaire optimal (fessiers et psoas).

• Transition T2 difficile : Vous arrivez sur la partie course avec des fléchisseurs de hanche congestionnés, rendant les premiers kilomètres pénibles.

Notre Solution : Étude Posturale Spécifique "Road-to-Tri"

Notre service de Bike Fitting est spécialement conçu pour les athlètes utilisant un vélo de route en compétition de triathlon. Nous ne nous contentons pas de régler votre vélo ; nous réinventons votre position pour simuler la géométrie d'un vélo de contre-la-montre (CLT).

Notre expertise technique inclut :

1. Ouverture de l'angle de hanche : Ajustement millimétré de l'avancée et de la bascule de selle.

2. Optimisation du poste de pilotage : Réglage des prolongateurs (largeur, inclinaison, longueur) pour un soutien squelettique et non musculaire.

3. Équilibre Aéro vs Confort : Recherche de la position la plus basse possible que vous pouvez réellement maintenir pendant 40, 90 ou 180 km.

4. Analyse de la dynamique de pédalage : Pour garantir que chaque watt produit est transmis à la route.

Pourquoi choisir notre Bike Fitting ?

BénéficesAmélioration TechniqueImpact en CourseRespiration LibéréeDécompression de la zone abdominaleMeilleure oxygénation à l'effortÉconomie d'ÉnergieRéduction des tensions cervicales et lombairesPlus de fraîcheur mentale et physiqueCourse à Pied EfficacePréservation des fléchisseurs de hancheFoulée fluide dès la sortie de zone de transition